子不教，父之過。
魏時也陪著兒子一塊騎馬。
沒有在外長時間騎馬經歷的人，可能不太了解，外面的風沙走石有多嚴重，身上基本上全都是黃土，包括頭髮里都是，呼吸的時候鼻子都會不太舒服。
而且長時間騎馬，大腿內側真的會被磨破皮。
魏時一邊想著要讓兒子長長記性，另一邊也已經備好了藥。
這要是兒子已經十八九歲了，懲罰內容肯定不是只騎四天的馬這麼簡單，從京城到平江府的路上就別想坐馬車了。
可孩子這不是還小嗎，身子骨都還沒長成呢，懲罰也不能太過了。
魏遠沒太把這當回事兒，他的騎術可是娘手把手教的，五歲的時候就上馬了，七歲就已經開始起碼在山林里打獵了。
就算爹爹沒有給他這個懲罰，他也是打算在這一路上多騎馬少坐車的，就怕爹爹不同意，這下也算是遂了他的意。
——
航海伯這一走，對於官場裡的大多數人來說，並沒有什麼影響，可是對於航海司，那真真是少了主心骨。
別看在航海司的主事之人是太子，航海伯之前只是參議，可能把航海這兩個字作為封號，就足以可見航海伯對出海這件事情的貢獻。
太子雖是主事之人，但並不能算是航海司的主心骨，只能說是他們航海司的大旗。
如今真正的主心骨被派到平江府外任去了，對航海司來說，近乎於是打散了重組，因為很多的權利都被空置下來了，新任的參議顯然發揮那麼大的作用，也就不可能掌握其中的主導權。
官場上，這樣的情況並不多見，一旦出現了，那就搶了，官員搶權，跟餓狼撲食也沒太多的區別。
更何況航海司真算得上是魚龍混雜了，魏時之前之所以能夠鎮得住場面，一則是因為他的身份，跟太子、兵部尚書、工部右侍郎都有關係，還曾經在戶部任職過，二則就是因為懂得多，在出海這件事情上從裡到外，整個朝廷就沒有比魏時更有發言權的了。
當然了，這些官員並不清楚魏時不光是出海的參與者和主導者，也算得上是最初的發起人了。
航海伯之子，京城乃至整個大晉朝遠近聞名的神童——魏遠，他的離開就頗具戲劇性了。