當你換牌子的時候，你會感覺非常的恥辱。
榮國府這還是第一代呢，都受不了，更別說後來N代了。
而且換牌子是一回事，生活質量降低又是另一回事。
排場降下來可不是容易的事，多的是打腫臉充胖子的。
降等這事，想得開的還算好，想不開的……降不到最低，他自然就破產了。
第203章 論壇體 慎買！
2019年中國水下考古的最大發現, 無疑是渤海海底的一艘漢代沉船——中山號。
這艘沉船被發現完全是出於一個巧合。
中國自95年開始實行休漁制度開始，為了滿足市民的海產品需求, 將近海地區漸漸發展成了海洋牧場。一直到19年, 養殖魚類占海產品總有兩近七成，產量甚至富餘到可以出口的程度。但也因此，近海大部分地區都布置了用於養殖的網格, 傳統捕魚業只能向深海或者非養殖區進發。
中山號的沉船就是因此被發現的。
一艘違規使用拖地網的漁船被漁業部門所截獲。在沒收其作案工具的時候，漁業部門的工作人員發現拖網纏住帶上來了骨骼。
海底作業時候發現骸骨是一件非常正常的事情，但當工作人員按照常規操作將骸骨送到警方進行調查後就發現異常，又將其送去了研究所，幾番調查下判定這是一具距今約千年前的骸骨。
由此判定, 這塊地域水下一定有考古發現。果然，很快一艘沉船被發現。
因為此船沉沒地在千年前曾經為黃河入海口附近, 所以考古人員有理由判定這是一艘近洋貨船, 又因為貨船完全被黃河淤泥所掩埋，在完全密閉的環境下這艘貨船可能還保持良好。
而同時，這艘沉船出現在渤海灣，考慮到其年代, 考古人員判定為它有可能是的貨船，就年代而言比南海一號更早, 可以填補人們對於北宋船隻的了解, 考古價值非常高。
然後隨著考古挖掘，越來越多的證據將沉船的時間往前推了一千年，直到考古人員在船上發現了極具秦漢特色的五銖幣樣式的銅錢, 這艘船的年代才被真正定了下來。
只是因為五銖幣上頭的銘刻因為水流沖刷已經看不清楚，考古人員無法最終確認。
但問題來了，那具骸骨又是怎麼回事？難道是因為在水下，所以碳檢測出了差錯？