「…」
各種聲音交織著，匯聚成人間。
「沒事，沒事，謝謝您，您扶一下我就好。」
羅森重新爬起來，放棄了這個坡。
施工隊和假肢公司一樣，健全人對殘疾人需求沒有概念。
不就是去磨個坡，有坡輪椅不就能上能下了嗎？
現實是，健全人去邁門檻，五公分到十五公分都沒有大的區別，可如果是一個坡道差上那麼一公分的距離，殘疾人就不得不換一個地方。
這不是簡簡單單的抹水泥，還要考察角度合不合理，有沒有摩擦力。
殘疾人受傷的位置不同，上坡的能力也不一樣的，輕傷者大坡勉強可以上去，受傷位置特別高的，陡一些都不行，但凡強行上必然會往後摔。
就連輪椅的種類也有很多，不同牌子不同類型，它們的電力各有不同。
富裕家庭置辦好的工具，普通家庭置辦一般的工具，貧困家庭縮衣減食置辦一個勉強的工具，或者就只能癱在床上，每天睜開眼望見天花板，然後再盯著天花板入睡。
超市貨架上高處的東西是拿不到的，ATM機、售票機的位置太高，大部分地方並沒有建立殘疾人專用。
而更痛苦的是，人有三急。
羅森為了更加深入體驗，放棄了用假肢行走進正常廁所，而是尋找輪椅專用廁所。
可是，有的地方要麼乾脆沒有殘疾廁所，要麼打開門裡面已經變成儲物間。
好像世界上根本沒有殘疾人需要，之所以建立，只是人文關懷的一個樣子罷了。
可世界上到底有多少殘疾人？
在幾千年前的時候，衛生組織給出的數據是，十億。
全球人口總數那時候在七十六億，這意味著平均每不到八個人之中，就有一個殘疾人。
殘疾人為什麼不出來？
為什麼這個世界好像根本看不到他們的身影？
羅森終於找到一個可以使用的殘疾人廁所，當他去握著扶手想要起立的時候，「嘎吱！」一聲，那條把手居然就這麼斷了。
他上肢依然有力，甚至耳聰目明，僅僅是坐輪椅就已經搞得滿身狼狽不堪。在一座發達的都城尚且如此，泥濘的山區和村子又該是怎樣艱辛？
他不知道。
他只知道，坐在輪椅上基本就絕了獨自旅行的可能。
沙灘、草原，這些地方無障礙措施更差，必須要靠人抬。
從城中心往返假肢公司，又乘著交通工具，合該是很快的。
但『回』的路卻艱難重重，像孫悟空西天取經一樣，有著九九八十一難。
人們為了趕路會占用無障礙通道，當真正有個殘疾人去使用的時候，他們會覺得自己被剝奪了便利，耽擱了時間。
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