家裡本來就不剩多少積蓄，季晨一下子沒了爹又沒了媽，只能靠奶奶做手工活兒和撿廢瓶子賣錢供他上學，等到季晨初三畢業家裡實在是掏不出高中的學費。
季晨去了鎮上一家修車行當學徒，那個時候的邊遠小鎮多得是不讀高中的孩子，鄰居都以為他這輩子也就這樣了。
結果季晨攢了一年的錢，重新回到學校。他和奶奶省吃儉用相依為命，打工掙來的錢不夠三年學費，他就懇求老師讓他跳級，高中只讀了兩年就參加高考。
往事有時候覺得太過久遠，有時候又好像就在昨天。
第二天天光大亮，季晨整個人像是從水裡撈起來一樣，體恤濕了個透。他昨夜一會兒發冷一會兒又感覺自己燙得嚇人，現在覺得好些了一測溫度仍然是38.8。
其實他真的很少生病，淋雨也不是頭一回了，但不知道為什麼獨獨這次發了燒。季晨估摸著他這狀態今晚沒法兒上班，正想著打個電話提前請假，馬組長的電話就率先打了過來。
季晨面無表情地聽完電話，對方就兩個意思：一是因為那通投訴季晨暫時被停職，不用來上班。二是既然他自己要求，公司已經聯繫警局，一切等調查結果出來，後果自負。
十六歲的季晨被冤枉栽贓只能認下，二十七歲的季晨不想再退讓一步。
元旦之前江新年迎來了他的第二次機長覆核考試。檢查員是飛行部的副總廖京航，局方代表仍然是上次的劉教員，可以說算得上是大陣仗。
對此他其實並不感到意外，令他意外的是褚煦梁也站在廖總身旁，同他禮貌性地握手，「我來給你配副駕。」
當著領導的面有些話不便說，江新年心裡很感動，他明白褚煦梁此舉背後的關心和擔憂。駕駛艙講求協作，有褚煦梁保駕護航，至少他不用擔心右座關鍵時刻掉鏈子拖後腿。
模擬機艙內落座，完成初始準備程序。江新年正要下令起動飛機發動機，坐在後方觀察員位置的劉教員突然開口：「停。」
江新年心裡一驚，不明白哪裡出了問題，就聽劉教員冷冷說：「風擋不用檢查？川航8633風擋脫落事件之後民航局明確要求各航空公司將風擋、側窗檢查列入初始準備程序。是你們公司標準操作程序沒作修改？」
又是一頂大帽子扣上來直接上升到公司層面。廖總開口解釋：「公司標準操作程序手冊去年就按照局方要求作了修訂。」
劉教員等的就是這個答覆，滿意地下結論：「那就是機組標準程序存在遺漏，機長安全意識不到位。」
江新年臉上看不出什麼情緒，褚煦梁倒是感到十分窩火。
川航化險為夷安全備降的事件整個民航界都從中汲取了經驗教訓，從駕駛艙風擋設計到機務維修標準再到飛行機組準備程序都因此而做了調整。