九點十分，這個時候褚煦梁應該已經落地回酒店。
一條微信在被窩裡刪刪改改，半天也沒編輯好。想要解釋自己昨晚不是那個意思似乎又是在說謊。江新年沒法否認自己對褚煦梁的欲望，事實上對方近來在他夢裡出現的次數有些超出控制。
再三斟酌又推翻修改，最終只問出中規中矩的一句：「你睡了嗎？」
「還沒。」褚煦梁的微信都回得很快，一如他迅速響應的飛行風格。
「這次考試真的謝謝你了。」江新年選擇先聊安全話題。
「不用謝，我也只是配合你。」
江新年能通過考核，靠的是他自己過硬的技術和紮實的理論，褚煦梁覺得自己作為陪飛的副駕駛其實並沒有幫到什麼。
「謝謝你幫我爭取到第二次機會。」
褚煦梁看著這條消息，心裡一沉。他沒猜錯，江新年都聽見了。
江新年第一次覆核沒過自己是曾一衝動跑去飛行部找趙經理據理力爭過。趙攜進算是他半個師父，那時候趙攜進安撫說公司會慎重考慮，讓他稍安勿躁。
看起來似乎是自己替江新年掙來的這第二次機會，但褚煦梁後來認真想過，其實就算沒有他這事也未必不能成。
公司有公司的考量，花了大價錢引進一位機長卻只能當副駕駛用，這對航空公司而言可謂是虧本買賣。再說江新年的技術如何陳震看在眼裡，搭班那麼多機長都可以問詢，模擬機機艙數據記錄在案。江新年究竟擔不擔得起機長一職，公司領導自然心中有數。
所以整件事無非是一場博弈，E航，S航，局方，三方都有自己的訴求，在力量博弈之中再各自退讓一步。
E航擋了一次江新年的機長資格，算是出了氣。局方那姓劉的檢查員夾帶私貨算是還了人情，公司在第二次考核中表明態度保下江新年，確保公司利益，最後形成這麼一個結局。
「這是你應得的。」
褚煦梁沒有居功也沒有向江新年解釋這其中的彎彎繞繞。干飛行這一行，能純粹一點就純粹一點。有些時候經歷得太多，想得太透徹未必是好事，容易失了初心。江新年只需要清楚，他的努力最終換來了回報，這就夠了。
「昨晚也謝謝你送我回家。」
「不客氣。」
對話進行到這裡似乎進展不下去，不知道是不是自己的錯覺，江新年總覺得褚煦梁的態度比之前冷淡疏離了許多。他幾次想提昨晚的事，又不知道怎麼開口。
成年人不比年輕的時候可以憑著心意恣意妄為，成熟之後要考慮在意的事情實在太多。感情的事通常都在點到為止的試探中維持彼此的體面，橫衝直撞只會令人感到唐突和尷尬。
褚煦梁昨晚已經表露出了拒絕，理智的做法該是恪守距離，江新年明白，但他還是感到心如蟻噬。
在掙扎中來到了這一年的最後一天。江新年雖然恢復了機長資格，但他還需要左座帶飛一百個小時。