季晨片刻之後珍重地接過張盟手裡的咖啡，低聲說：「謝謝。」
張盟有點兒心虛，這杯咖啡並不是專程買給對方的，但季晨顯然不那麼認為。對方抬起頭來時眼睛裡似乎有某種光亮，夜裡太暗張盟瞧不真切，但他仍然覺得那灼灼的目光令他心跳過速。
張盟有些慌忙地轉身上舷梯，抬手告別道：「我上去了啊。」
等進了駕駛艙張盟才意識到由於剛才過於緊張，以致於本來想讓季晨幫他順便扔掉的空咖啡杯還被自己捏在手裡，已經變了形。他趕緊將空紙杯塞進餐檯的垃圾桶，生怕被機長看到。
前半段航程沒什麼特殊的，今晚天氣不錯只在巡航的時候發生過兩次晴空顛簸。其中一次王機長正擰開他的保溫杯吹著水面上的茶葉準備上嘴喝，結果毫無防備一下劇烈搖晃。茶湯無可避免地盪出來一些，正好灑到他自己褲襠上。
張盟眼神瞄到忍不住噗呲一聲漏了點笑聲出來，收穫王機長嚴厲的一個眼刀。他趕忙正色，心裡暗道要死了自己怎麼就沒忍住呢！
後半程進入廣西地界，駕駛艙舷窗外一片黑暗。飛行員其實並不是通過目視來確定飛行航向的，他們通常會在飛機的FMC上輸入一個個固定航路點，那麼飛機的導航系統就會自動帶著他們沿航跡飛往目的地。
張盟本來是個話多的人，平時在駕駛艙里遇到隨和的機長總會在巡航階段和對方聊天，聊遊戲聊足球反正什麼話題他都能扯上幾句。但今天的駕駛艙格外安靜，王機長不發話張盟就壓根兒不敢閒聊和飛行無關的任何事。
左座的王機長几欲昏昏入睡，眼皮耷拉著，腦袋一點一點的。對方畢竟已經五十來歲，不再像年輕人那麼經得住熬夜。
張盟只得瞪大眼睛監控著儀表，在到達桂林快要進入下降階段時重重咳嗽一聲，算是徹底喚醒了在睡夢邊緣徘徊的機長。
兩人配合著按部就班地做下降程序，第一個巧合的意外發生在進近開始前。桂林的管制員告訴張盟由於05號跑道施工，他們需要在01號跑道進行降落。
這在起飛前的航行通告裡並沒有提及，大概率是突發情況造成的跑道維護。01號跑道雖然長度短一些，但對于波音737來說還是足夠的。但01號跑道不能實行ILS精密進近，因此他們只能選擇傳統的方式進近。
張盟在公司飛的這一年還從來沒有實操過非精密進近，因為現在的機場ILS進近是主流，他還是當初在航校以及模擬機上飛過RNAV和VOR兩種方式的進近。但沒事，王機長經驗這麼豐富，他照著對方口令配合就行了，張盟在心裡告訴自己用不著緊張。
王鵬哲聽到ATC的指示也有些煩躁，他側頭詢問張盟：「最低越障高度是多少？」非精密進近只提供水平航向上的導向，垂直路徑需要飛行員自己調定。
「啊？馬上我看看。」張盟拿出iPad看航圖。
王機長不滿地批評道：「你航前準備都準備了些什麼東西？飛行前準備不充分就算了，剛才那麼多時間杵在這裡也不知道提前看一看，簡直一問三不知！」
「600米。」張盟連忙答話。