張盟哭喪著臉，委屈地說：「是王機長調錯的FPA，他非甩鍋到我頭上。」
江新年頓了一下，選擇相信張盟，但他仍然語氣嚴厲地反問：「他調錯之後你沒檢查？下降的時候你不用監控高度表？但凡你調出VS垂直剖面看一眼都不至於發現不了吧？」
張盟不說話，因為江新年說得句句在理，如果那時候他做了交叉檢查，一切就都可以避免。
但江新年作為公司里和他關係最好的同事，也是他來S航交到的第一位朋友，聽聞他被冤枉被栽贓不但沒有一句安慰的話，也是這樣只會批評他說他做錯了。
張盟心裡壓抑的情緒一下子反彈到一個頂點，氣話脫口而出：「這不是也沒出事麼，你們至於嗎？一個個的都訓我！」
電話那頭的江新年似乎比他還氣，沖他吼道：「真出事了還用得著訓你嗎？」
這小子就是沒長醒，真出事真出事他人都沒了，自己到哪兒去逮著他罵？
江新年吼完被身旁的褚煦梁輕輕拍了拍肩膀，一口氣順過去重新冷靜下來好好跟他說：「你說王機長調錯的FPA，也沒證據吧？」
要是有證據，對方機長的職務都難保，不會像現在這樣只被撤了教員。
「你該慶幸只停了你三個月。」
說實話，這個處罰不算重。飛行員這一職業容錯率很低，不是沒有同事因為操作失誤在空中飛出各種機載警告，最後被公司終身停飛的先例。
這一次或許沒帶來嚴重後果，但難保下一次不會釀成災難。因此無論是當初在航校還是入職了航空公司後，對於飛行員來說淘汰機制一直都是存在的，沒人敢拿生命去當你試錯的成本。
「就當是休假，你也別有怨言了。這段時間好好看看書，有不明白的隨時可以問我。」
江新年放緩了語氣，張盟年輕氣盛心裡有不滿，但重要的不是現在去說服每一個人都相信你，而是不斷學習充實自己將來用實力說話。
誰職場上不吃一點啞巴虧，如果張盟能一切按標準程序來，對方也根本就沒有能甩鍋給他的機會，好在這次的結果還不算太壞。
張盟其實剛才說完也後悔了，他知道江新年能打電話來是好意，是出於對他的關心。他不該沖對方發脾氣，但情緒這種東西總是難以控制。
張盟點點頭，然後又想起江新年看不到，忙答說：「我知道了師兄。」
掛斷電話，江新年對身旁的褚煦梁說道：「張盟說FPA是王鵬哲調錯的，你怎麼看？」
在外人看來，這樣簡單愚蠢的錯誤理應是沒有經驗的副駕駛犯下的更符合常理。但褚煦梁深知沒有人不會犯錯，就像米其林大廚也不能保證自己永遠不會有切到手指的可能性。