往窗外看，天都黑了不少。
「不是吧，這時候下雨？」
在這個季節，下雨就跟家常便飯一樣。
著名的艾爾羅格彎由一系列轉彎構成，而且因為是個上坡彎，橫豎向的G值迅速上升，不只讓賽車在這個階段的操控變得困難，甚至還會把車手弄得暈頭轉向。
坐過環形過山車嗎？
就是那個感覺。
在拐彎時候，連人帶車都會被一股神秘力量給死死摁在地上，使行動變得困難。
然而只要掌握技巧，也同樣可以在這條賽道之上飆得淋漓盡致。
所以也就有車手戲稱，這條彎道就是弱者的噩夢，高手的狂歡。
雨開始下起來。
跳過了綿綿細雨的步驟，外頭直接開始狂風大作，就連廣告牌都被吹得搖晃起來。
「都要差不多換人了，這會可別出事啊....」
結果這話還沒說出來多久，人群中忽然有人驚呼——
「我去，你們快看那邊！！！」
「撞車了！」
從直播屏上看，事故發生在第一集團的末尾，或許是因為幾輛車距離貼得太近，而前車又不慎在高速行駛的急彎口出現制動偏差。
最後連帶著身後兩輛車一塊沖向護欄。
碳纖維複合型車殼對上堅硬的水泥牆體，結果可想而知。
被撞得七零八落的部件在空中如同天女散花，最後悉數掉落在賽道上。
「天哪...」
三台事故車輛都有不同程度的撞損，場面過於慘烈，就近看台上的觀眾身體都跟著微微後仰。
但這對於承陽車隊來說，還不是最心驚膽戰的。
因為再用不了多久，處在第二集團的唐明海就要經過那個路段！
車隊所有人的心都不約而同地提到了嗓子眼。
在高速行駛之下的如果輪胎稍有不慎碾過金屬零件，或者是撞擊到底盤就完了。
不僅會影響到整場比賽的成績，就連車手的安全也十分堪憂。
當然，這種時候絕對不可能只是干著急，坐在前方的工程師已經連上電台，將前方的道路狀況通知給了唐明海：「四號彎出現三車事故，地面有零件碎片，注意避讓。」
「收到。」
眼看著保時捷駛過長直道，在距離事故地點不到五十米的距離是靈活走位拐進內側，繞過幾個停滯車輛，在零碎的路障種艱難穿行，最後有驚無險地出了彎道。