1937年4 月，美国“利里”号驱逐舰装上了150 厘米波的试验雷达。这种雷达后来经过改进，发展成XAF 对空警戒雷达，于1938年12月安装在“纽约”号战列舰上。XAF 又发展成GXAM雷达，这种雷达具有水面警戒和对空警戒的能力，但是，由于清晰度不好，对于探测潜艇没有多大作用。
1941年夏，一些286M雷达被送到美国进行试验。到1941年10月，美国已根据286M研制出自己的雷达，叫做SC，但是生产速度很慢，天线也非常重。装有这种雷达的舰艇也相当不稳定。
1940年2 月21日，盟军试验了一种新的电子管——磁控管，使雷达取得了一些重大突破。这种电子管的功率比以前的电子管（50千瓦）大得多，能产生超高频，使波长大为减小，从而可以研制出一种用10厘米波长工作的高清晰度雷达。
1940年5 月，第一部使用磁控管的厘米波雷达在英国的斯沃尼奇进行了试验，第二年秋，磁控管由亨利·梯泽德爵士带到美国。美国根据这个磁控管，研制出带有平面位置指示器的SGI0厘米波雷达，于1941年5 月第一次装备在“塞姆斯”号驱逐舰上。
在英国，海军部于1940年9 月在斯沃尼奇亲眼见到了对10厘米波雷达作的进一步试验。在试验过程中，一艘潜艇在离港7 海里处被成功地跟踪上了。试验还没有完，海军就订购了150 个样机，叫做271 型雷达。
第一部271 型雷达于1941年3 月由“奥奇斯”号轻护卫舰带出海。到1941年9 月，271 雷达已经普遍使用。“奥奇斯”号进行的试验表明，271 雷达已经普遍使用。“奥奇斯”号进行的试验表明，271 雷达能在5000码处发现完全处于水面上的潜艇、在2800码处发现指挥塔，在1300码处发现8 英尺高的潜望镜。
1942年4 月14日，“维奇”号使用271 雷达第一次击沉潜艇。当德潜艇攻击OG82护航运输队（由沃克指挥的第36护航队护航）时，“维奇”号在7000码的距离上发现了U —252 潜艇，并与小护卫舰“斯托克”号一道，用火炮和深水炸弹将其击沉。
271 雷达的无线由人工旋转，由于没有专门的电力电缆，无线不得不和其电源一道安放在舰桥顶端一个单独的有机玻璃罩内。271 雷达波束宽、回波大、分辨力低，所测方向和距离都不精确。除此之外，这种雷达还算是一个很大的进步。起初，缺少对271 雷达熟练操作的人员，不断出现故障，而且不能在舰上修理。但后来，这些问题都逐渐地得到了解决。