1943年初，德国在破译同盟国海军密码方面又获得了成功，尽管同盟国已于1942年8 月更换了密码。由于掌握了船只出航的日期、航线和目的港，德国人便能在护航运输队的预期航线上配置潜艇。英国在破译德国下达给潜艇的命令方面也获得了成功。大量的“超级”机密，高频测向仪提供的方位，以及许多一般情报，使罗杰·温在海军部的潜艇跟踪室里就能把德国潜艇集中的确切位置通知给西部海防区。然后，霍顿命令护航运输队采取规避多变的航线避开狼群，如果不能这样做，就要求提供近距离的空中掩护，进行特别的保护。
德国采用了“梅托克斯”接收机后，岸防航空装备厘米波雷达就变得极为重要了，当时英国生产的雷达全部拨给了轰炸航空兵，因此丘吉尔于11月29日向罗斯福要求租借美国陆军航空兵装备有10厘米波雷达的飞机。协议达成后，装有SCR517 型10厘米波雷达的第1 和第2 “解放者”式飞机中队于1943年1 月至2 月到达英国，帮助第19大队在比斯开湾实施攻击。
3 月，第172 中队（装有“利”式探照灯的“威灵顿”式飞机）装备了第一批ASV Ⅲ型10厘米彼雷达，参加了比斯开湾的战斗。供轰炸航空兵使用的同样类型的D2S 地形测绘雷达，其生产地位一直比ASV Ⅲ型雷达优先，但是空军部坚持要为岸防航空兵生产40部ASV Ⅲ型雷达，以装备第172 和179 中队带有“利”式探照灯的“威灵顿”式飞机。
尽管德国人从在鹿特丹坠毁的轰炸机上获得了H2S 雷达，但是ASV 型雷达的能力还没有受到损害，因为德国人研制对付ASV Ⅲ型雷达的新型搜索接收机的工作进展得很慢。第19大队由于装备了10厘米波雷达，便加强了在比斯开湾运输线上的作战，力图阻止德潜艇到达其巡逻区。