從終點再次行駛回去營地，隊裡的人已經等候多時，今天可以檢查車輛，那得好好檢查全部一遍，明天依舊是馬拉松賽段，技師又不能幫忙了。
等吳知把車開進了維修點，維修組立馬就上來，根本都不關心今天小心臟受創的吳知和吳眷。
王鶴還在拿著手機拍vlog。
上次拍的休息日vlog不錯之後，他就開始喜歡在閒余時間拍拍vlog，把不能發的剪輯掉再發上網去。
吳知眷看著兩位數據工程師，一個大事小事一塊抓，一個兼職拍視頻，感覺再過不久數據團隊應該又要加人了。
不加人也得加人工資……
聞燕倒還會關心關心吳知眷，今天不算失利，還算得了利，故而是在恭喜的。
吳知也很難表明今天這種比賽情況那種糾結的心態，只能自己和自己調理，和聞燕說沒什麼事情。
飯後的會議中，看著不怎麼幹正事的數據組拉了一系列今天的數據，這是每天都要幹的事情，除了車子的數據，還有人體的數據，看看是不是在合理的範圍之內。
車子那邊，經過兩天的奔波，今天先是冷卻液有那麼點小問題，車胎也是氣壓不太行。
這都是不大的問題，至於車胎這塊，黎國利說：「明天就得換胎了，明天不再是典型的沙丘路，車胎要多備一個。」
以前一般是放兩個備胎，明天得配備三個以防萬一。
雖然路書不會那麼快發，但路段信息倒是提前知道，明天會是很多的石頭路，砂石路。
一般來說是吳知眷的優勢路段，她適應跑這種賽道。
她也知道這種路對車胎的要求更嚴格了，主要是怕穿刺或者爆胎，她不知道沙特的石頭路到底是什麼模樣，只希望不要對車胎影響太大。
次日天沒亮吳知眷醒了過來，起床，準備今天的比賽。
看著外面的天色，實在是沒忍住打了個哈欠。
不知不覺已經來到了1月14日，1月份快要過半了，他們來到沙特也有個二十來天，睏倦和疲憊在賽段後期已經開始腐蝕人的意志，明明距離正式開賽那天就過了10天，就感覺已經過了好久好久，比賽還沒有結束。
特別是看著天黑黑的，又冷冷的，就很想再縮回去被窩裡面再睡一覺。
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