總的來說，目前一切磨合得都還不錯。
吳知眷去取車，經歷過達喀爾的磨鍊，現在黎國利的心態好了很多，起碼不會表現得過於緊張了。
「一切順利。」他說。
吳知笑笑：「沒事，去去就回。」
和達喀爾比起來，WRC每日在賽道上花費的時間實在是很短，和達喀爾那種早上說再見，晚上才能見的狀態，WRC是兩個小時前說再見，然後中間就能在營地相見。
吳知和吳眷上了車，仔細檢查過要帶的東西一切帶上——最重要的是路書，開往了起跑線前。
上午的八點四十二分，正賽的第一賽段正式開始。
還是現代的車手諾伊維爾帶頭出發。
要輪到吳知眷還得一段時間。
她們除了慣例的熱胎和準備動作，也是在觀察今天的情況。
雪依然還是不多，在沒什麼人經過的地方，雪稍微厚一些，有人痕跡的地方雪只有很淺很淺的一層，輕易就透過雪看到底下的泥土。
吳知眷都能猜到，等她開上去的時候，那一點點雪估計都快要沒有了，真就當作砂石地來跑了是吧……
第一個賽段路程是21.26公里，約莫10分鐘左右就能夠跑完。
比賽是同步直播的，除了在車上的人，車隊的人是可以看得到前面的比賽情況，同樣也能看到前面的路段到底是什麼情況。
所以才說，頭車出發其實有時候還是挺倒霉，因為還得擔任掃路的功能。-
現在雪少或許對於頭車出發的諾伊維爾是個好事，起碼不用掃雪了。
在前車一輛輛發出的時候，耳機里也傳來了來自車隊的通知聲，是按照賽段情況告知的重要事情。
「賽段前半程的雪基本已經消失，只有裸露出來的地面，後半段開始進入冰面。前面儘量保住胎釘，讓後面有抓地力。」
「好。」
回應了車隊那邊，吳知和吳眷吐槽：「這賽段真麻煩，前半段有胎釘路面不需要用釘胎還會磨胎釘，後半段磨得差不多了就來冰面需要釘胎提供抓地力。」
「怪老天爺吧，沒辦法。」
抱怨了兩句，開始考慮接下來應該怎麼跑。
說實話，還能怎麼跑，拉力賽就是油門焊死嘛！沖就是了！
車輛駛入待行區中，兩人表情變得越發冷靜。
「準備了，三，二，一，沖！」
白紫色的車輛飛出，車輛在地面上飛馳能聽到底下的小石子打在底盤上的聲音，很能體會地面上實在沒雪了。
在石子聲的間歇中夾雜著吳眷流暢且有節奏地報路書的聲音。
「右五直行一百五十米接左六，直道就是沖……」