相對應的小,肯定算不上簡單。
墨西哥的高溫的高塵土是個不大不小難關，這一方面舊車隊的人真的得去看舊紫娟車隊的人了。
誰讓他們有達喀爾奪冠經驗,達喀爾的特徵是啥？高熱,多沙塵。
所以比起瑞典站來說調試會容易一些,加之是吳知眷擅長開的那一類賽道,有熟知她習慣的人,更容易調試到吳知眷開得最舒服的狀態。
現在的情況是：車,在最好狀態。人,在最好狀態。賽道，在最好狀態。
這一切的"最好疊加在一塊，就看會催化出怎麼樣的結果。
下午來到六七點的時候，今晚要舉辦開幕儀式,以及進行第一和第二賽段比賽的老銀礦廣場已經被熱情和熱愛湊熱鬧的墨西哥人、遊客、拉力賽愛好者們擠了個人山人海。
更有甚者是早上就過來占位。
那些提早被圍欄圍起來的賽道外側占滿了人，這些肉眼看過去排了5層之多。
為什麼是5層？因為再遠就排不下了，而且後面還看不到。
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有表演的廣場中心人更是多，前面的人還能找個位置坐下,遠的人只能站著，更遠的人？要麼爬上燈杆要麼就跑到附近的建築物陽台里看著。
也不知道附近的建築會不會出現高價陽台票這種操作。
天可憐見，拉力賽的開放賽道都不收門票呢。（畢竟也沒可能收，除非把那上百公里的賽道全都圍蔽起來，工程量那麼大，絕對是入不敷出呢。）
廣場中間在進行這墨西哥傳統的民族舞蹈表演,女士們穿著擁有漂亮裙擺的裙子，男士們戴著有寬大帽檐的帽子和身著西裝服飾,現場響起來一陣陣附和著音樂的聲音。
配合著煙花，彩帶，熱鬧的氣氛讓人有點上頭。
墨西哥站開幕不愧是被稱為最熱鬧的開幕式之一。
車手們要在這種過於狂熱的氛圍中進行比賽。
今天晚上要進行計入總成績的一二賽段比賽。第一第二賽段是用同一賽段，從路面到隧道再回到路面，是吳知眷在WRC裡面第一次跑街路和下隧道。
墨西哥以前擁有過不少銀礦，在銀礦資源挖完後，留下了不少隧道。
如今的隧道被修葺成道路，牆面上還被塗滿了亮眼的塗鴉。
老銀礦廣場賽道是一個很短的賽道，只有1.12公里，那麼短的路段基本上1分鐘左右就能跑完。