吳知眷只知道車子一鏟上去草地，輪胎瞬間打滑，險些就撞上了旁邊的圍欄。
還是連忙拉起手剎抱死輪胎轉移車輛的重心，才讓尾翼險而又險地擦過改造充當圍欄用的障礙物，勉強算是順利地過了這一個彎道，讓車輛進入了下一段泥土路。
眼前又是一個回頭彎。
設計者，太狗了。
經過了接連兩個回頭彎，車輛正式脫離鋪裝路段，進入了林地賽道。
儘管土地有點軟爛，跑起來反而有熟悉感，拉力車手特別熟悉這種路段，比起剛剛那種充滿了陷阱和十八彎，顯然林地路讓人感覺更舒服。
設計者會讓人那麼舒坦嗎？
那當然肯定絕對不會。
林地路的盡頭又是一個回頭彎，提前降速一回頭，又一次回到鋪裝賽道路上。-
鋪裝賽道一如既往地放著各種各樣的障礙，逼著車手都要走出一個優美的S型，剛走完S型，眼前是一個大大的→箭頭，顯然接下來的路往右走一個V型。
當然吳知並不需要看標識，在上鋪裝路之後，吳眷就念著路書提醒：「自行，障礙物左右左，緊接右1回頭彎。」
耳朵把提醒聽進了腦子，手上跟著立即行動轉動方向盤完美通過障礙物，然後車頭往後擺，一個回頭從鋪裝路重新回到了林地路。
今天的賽道……仿佛自己是個罪人走錯了路人，然後親人在一直喊著「你回頭啊，快回頭啊。」
吳知都記不清楚到底是多少個回頭彎了。
如果問吳眷，吳眷倒是可以反饋一下，畢竟回頭彎會在路書上標誌一下到底是幾號彎，以便分清楚。
幸好這是最後一個回頭彎了，通過了最後一個回頭彎，接下來是一條直道，鏡頭前是兩個直角彎。
直角彎的路比較寬，並不造成什麼影響。
吳知瀟灑飄過，沖向了位於橋底的終點。
賽段總長4.33公里，吳知眷的用時是3:35.4。
跳過了前面兩位車手的成績，一下子來到了第一名。
暫時第一名。
畢竟一組的車還沒發車呢，他們發車之後優勢很快被打破。
不過吳知眷好歹可以暫時體會一個位於第一的感覺，以前發車靠後，無論怎麼厲害也不會排在第一位。
車輛停下，今天的比賽就已經結束。
吳知脫下頭盔，擦了擦額頭上的汗。
明明今天挺冷，林地里面甚至有一些雪霜，圍欄上看到有人堆了一個小雪人放在那，證明稍微遠離市區溫度還是有點難熬的。-
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