這怎能不算是一種控分大勝利呢？
塔納克這一出事，不用說，吳知眷是穩穩超過他，上升到第三位。
而布林被前車那麼一耽擱，「下場」同樣變得不那麼好了。
吳知眷在這個曲折賽段超過布林5秒鐘，比諾伊維爾更是多了8秒之多。
先前的30秒差距頓時縮小的一大截，讓現代的人一看內心不由得悚然。
內行人看門道，光從車載視頻大概可以感受到吳知眷到底有多拼命。
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這副不要命追趕的模樣看著就讓人害怕。
現代車隊看到內心真的很想碎碎念吐槽。
什麼鬼啊，為什麼上一站豐田的羅萬佩拉領先時，不見得她那麼發狠？
難道MS-PT和豐田達成了什麼不得了的交易？不，不可能，吳知眷目前要拿總冠軍威脅最大的車手正是豐田。
那就是難不成羅萬佩拉身上還有什麼青少年模式或者新手保護期嗎？會被降低難度的那種。
明明見鬼的新手是吳知眷才對。
第156章 156、斯帕
現代實在不懂為什麼吳知眷對待豐田那麼「仁慈」,對待自己則是如此的「殘忍」。
如果吳知眷知道他的疑問，肯定會說因為（劃掉）中日友好靠韓國（劃掉）現代是兩支車隊裡面最好拿捏的那個，不針對你針對誰呢。
雖然非要說的話,這裡面最大的軟柿子其實是MS-PT……
在一個賽段追上5秒多並不讓吳知眷感到多少滿足，如果是以前的分站,這樣的數據確實是遲早可以追上對方,問題是這裡是人家的主場,人家不會給自己那麼多的機會。
這次是難得抓住了時機,這樣的時機並不會多,接下來的賽段不可能會再像這次那麼順利,可以拿到稱之為瘋狂的5秒鐘差距。
現代看到吳知眷從他們手中拿走了一個賽段第一,同樣不會坐以待斃的。
現代和福特之間暗流涌動，各有盤算，內心想著的都是如何不讓對方拿到優勢。
這兩方實在沒預料到，看著最安靜的豐田橫插一腳,擾亂了格局。
難道是豐田的車手終於跟著雄起，接連砍下吳知眷，布林和諾伊維爾？
那你就錯了。
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