對於諾伊維爾的失控，眾人唯一的共識在WRC的賽道上被「美女狂追」比起是一件浪漫故事，更像是一個恐怖事故。
而現在的power stage賽段，正是和十八賽段相同的斯帕賽段。
先前諾伊維爾能被超越四點多秒，那這個賽段同樣可能出現這種情況。
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3.5秒的領先優勢只能說一點都沒有優勢。
阿隆索並沒有和吳知眷進行碰頭，一旦開始了當天的比賽，吳知眷是沒有機會和其餘人碰頭了——除非恰好出現在前往下一個賽道的聯絡路段邊緣吧。
在聯絡路段中，拿著手機的吳眷倒是有可以和「外人」聯絡的機會。
畢竟WRC不是越野賽，賽道已經固定下來，沒收手機的必要，而且在如此激烈的比賽中就算是相對清閒的領航員，也沒有玩手機的機會，能抽空看個時間已經很好了。
對於吳知眷而言，最大的不方便是每次到一個新的國家都要弄個可以上網的手機卡比較麻煩而已。
阿隆索是自己直接來到的賽場，他是真·刷臉就能入內，根本不需要其餘手續，更別說吳眷得知他已經到的時候，並不正在比賽，打了個電話拜託人一切都給安排好了。
阿隆索來了個視野很不錯的位置，既能看到用於炫技的斯帕賽道，還能看到終點的情況。
他已經看到了有很多的媒體記者都在終點站附近，等著每一個車手抵達後進行採訪。
在那邊還有一個大屏幕，用以直播比賽情況。
他還在觀察著周圍的情形，忽然聽到了周圍的觀眾席發出了一陣喧鬧聲。
沒有車輛的轟鳴聲，證明並不是為了又一輛車沖向終點而發出動靜。
這樣的話……
他抬頭看向了大屏幕，在屏幕上出現了吳知和吳眷的面孔，她們在等待著發車，觀眾席也是因為她們終於出現而發出騷動。
這就看得出來導播對於她們的偏愛了，賽事直播可不是可以多個鏡頭同時放鬆，放什麼不放什麼都是看導播以及上面的安排。
吳知眷是一組倒數第三發車，在她準備發車的時候是有人在比賽的，很多時候導播會選擇播放著跑在最前面那位車手的情況，等到實際發車後才切換到剛發車的人。
現在則是給了一個準備起步發車鏡頭給吳知眷，何嘗不是一種偏愛呢。
這裡是比利時——雖然比利時有時候就跟江蘇一樣散裝——在觀眾席上的大多是比利時人，天然就是諾伊維爾的支持者。-
在這種情況下阿隆索居然能聽到有一些人在低聲討論著說希望ZHI可以再次發揮出色，絕地翻盤奪冠。
……這裡到底混入了多少個「臥底」？
說這話的人很快得到了隔壁比利時人的銳利瞪視。
幸好這不是在足球場觀眾席上，不然打起來都有可能。
在稀碎的討論聲中，吳知眷發車了。